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我國北斗衛星系統2018年率先服務“一帶一路”

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11月5日,我國在西昌衛星發射中心“一箭雙星”成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星,拉開了北斗衛星導航系統全球組網“戰幕”。根據計劃,我國將于2018年前后完成18顆北斗衛星發射,率先為“一帶一路”沿線國家提供基本服務;2020年完成30多顆北斗衛星全球組網,具備服務全球能力。中國北斗衛星導航系統(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中國自行研制的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之后第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。



據中國航天科技-集團五院北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍介紹,北斗三號性能在北斗二號的基礎上,提升了1至2倍的定位精度,達到2.5米-5米的水平,建成后的北斗全球導航系統將為民用用戶免費提供約10米精度的定位服務、0.2米/秒的測速服務。

公開信息顯示,我國于20世紀后期開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路,逐步形成“三步走”發展戰略:2000年年底建成北斗一號系統,向中國提供服務;2012年年底建成北斗二號系統,向亞太地區提供服務;2020年前后建成北斗全球系統,向全球提供服務。而按照更為具體的計劃,2018年前后,我國發射的18顆北斗三號衛星將覆蓋“一帶一路”沿線國家,并在約2年后完成30多顆組網衛星發射,實現全球服務。

據相關負責人介紹,在2020年全系統建成后,北斗性能將與美國的GPS相當,到那時我國衛星導航系統將達到國際先進水平。目前,我國前兩步戰略已實現,中國也成為繼美、俄之后世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。如今,緬甸的農業、林業、土地規劃,老撾的精細農業和病蟲災害監測管理,文萊的智慧旅游……目前,北斗系統已覆蓋巴基斯坦、沙特、緬甸等近30個“一帶一路”沿線國家。  

實際上,看似遙遠而神秘的北斗衛星系統已開始逐步滲透至人們的日常生活。以近兩年在我國普及率迅速提高的共享單位為例,ofo小黃車與北斗導航共同推出北斗智能鎖;小藍單車利用北斗地基增強系統實現了米級定位……多家共享單車企業都陸續接入了北斗高精度時空定位服務。

不久前發布的《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書(2016年度)》顯示,去年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到2118億元,較2015年增長約22.06%。北斗對產業核心產值的貢獻率達到70%,我國衛星導航與位置服務產業前景廣闊。

“當前我國北斗應用已進入快速發展階段,隨著衛星導航技術與物聯網、大數據、云計算等技術和領域的結合,衛星導航與位置服務已成為我國重要的戰略性新興產業。”國家測繪地理信息局副局長閔宜仁說。

中國衛星導航定位協會會長于賢成表示,北斗技術已跳出單一導航技術的范疇。在城市燃氣、城鎮供熱、電力電網、供水排水等多種行業的迫切需求下,國家北斗精準服務網已為全國超過400座城市的各種行業應用提供北斗精準服務,推動智慧城市基礎設施的優化和完善。

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